История развития Coaster Toyota

Toyota Coaster - это микроавтобус, изготовленный Toyota Motor Corporation. Известный своей надежностью и экономической эффективностью, категория широко используется в странах и регионах, таких как Сингапур, Малайзия, Япония, материковая Китай, Тайвань, Гонконг, Макао, Австралия и Новая Зеландия. Это также обычно наблюдается среди операторов микроавтобуса в Африке, на Ближнем Востоке и Карибском бассейне.

В феврале 1969 года в Японии было запущено первое поколение Toyota Coaster (серия U10/B10). В нем был дизайн кузова с четырьмя круглыми фарами, надуванными вверх бамперами с обеих сторон и парой противотуманных фонарей. После его выпуска он получил широкую похвалу за высокую скорость, долговечность, комфорт и чувство роскоши. В течение 1970 -х годов он был даже введен в Китай. Хотя число было ограничено, оно все еще оставило длительное впечатление. В начале весны 1984 и 1992 годов товарищ Дэн Сяаопинг предпринял два исторических «южных тура» в Китае, и в качестве официального автомобиля во время этих значительных поездок в качестве официального транспортного средства.

В 1982 году была выпущена каботажная бакала второго поколения (серия B20/B30). Одним из наиболее заметных обновлений было добавление системы кондиционирования воздуха. Прохладный воздух был доставлен из устройства, спрятанного под транспортным средством, и направляли через скрытые воздуховоды на воздушные вентиляционные отверстия вдоль обеих сторон потолка. Каждый ряд сидений был оснащен отдельными розетками воздуха, что позволяло пассажирам регулировать направление и интенсивность воздушного потока, значительно улучшая общий комфорт. Конструкция кузова также была обновлена, с передними фарами, доступными в четырех круглых или четырех квадратных конфигурациях. Система дверей предлагала как ручные, так и автоматические варианты работы. В то время многие организации в Китае конкурировали за покупку каботажей, и это быстро стало стандартным автомобилем для использования компании.

В декабре 1992 года Toyota представила полностью перепроектированную каботажную комнату третьего поколения (серия B40/B50) с многочисленными обновлениями. Тело отказалось от ранее квадратной формы в пользу более округлого дизайна, и он сохранил фирменные четыре круглые фары. Примечательно, что это поколение начало местное производство в Китае. Благодаря своей популярности среди китайских пользователей продажи быстро выросли, что делает его блестящей звездой на автомобильном рынке Китая.

В 1998 году, чтобы продвигать развитие автомобильной промышленности Китая, Sichuan Toyota была создана в качестве совместного предприятия China Faw Group Corporation, Toyota Motor Corporation и Toyota Tsusho Corporation. Начиная с 2000 года, Toyota Coaster третьего поколения было официально произведено в Китае Sichuan Faw Toyota, и получило китайское название «Toyota Coaster». Это ознаменовало начало легендарного путешествия, а горловаловые автобусные автобусы в Китае уже более двух десятилетий.

Toyota Coaster четвертого поколения (серия B60/B70/B80) дебютировала в декабре 2016 года. Однако он не вызвал большого шума на рынке материкового Китая и продавался только на рынке Гонконга.

В материковом Китае Toyota Coaster в основном используется для отелей, трансфертов в аэропорту VIP и транспорта корпоративного персонала, с меньшей частью, используемой для коммерческих пассажирских услуг. Благодаря своему низкопрофильному внешнему виду и идеальной вместимости для групповых путешествий, он также использовался в качестве назначенного средства для партийных и государственных лидеров во время местных инспекций.

Если вы хотите приобрести надежную Coaster Coaster , не стесняйтесь обращаться к нам-мы предлагаем оптовые цены на фабрику.