Продажи тяжелых грузовиков SINOTRUK на новых источниках энергии уже превысили 10 000 единиц в 2025 году

Согласно последним отраслевым данным, в июле 2025 года компания China National Heavy Duty Truck (Sinotruk) продолжала удерживать лидерство как по месячным, так и по совокупным продажам на китайском рынке тяжёлых грузовиков. Более того, Sinotruk добилась значительных успехов в секторе тяжёлых грузовиков на новых источниках энергии, прочно заняв лидирующие позиции в этой отрасли. Значительные успехи компании в сегменте новых источников энергии не только меняют облик рынка тяжёлых грузовиков на новых источниках энергии, но и наглядно свидетельствуют об ускорении перехода сектора тяжёлых грузовиков на новые источники энергии.

С января по июль 2025 года совокупные продажи тяжёлых грузовиков Sinotruk на новых источниках энергии превысили 10 000 единиц, увеличившись на 236% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года! С долей рынка в 12,48% компания находится всего в одном шаге от входа в тройку лидеров отрасли. Увеличив среднемесячные продажи со 165 единиц в 2023 году до 650 единиц в 2024 году и превысив 1500 единиц к июлю 2025 года, Sinotruk добилась непрерывного роста, увеличив свой объём более чем на 200%.

От места в десятке лидеров в отрасли тяжёлых грузовиков на новых источниках энергии в 2023 году с долей рынка 5,8% до четвёртого места в 2024 году с долей 9,53% компания Sinotruk продолжила рост своей доли рынка и отраслевого рейтинга в 2025 году, дважды войдя в тройку лидеров отрасли. В таких сегментах, как седельные тягачи на новых источниках энергии, самосвалы на новых источниках энергии и тяжёлые грузовики на топливных элементах, Sinotruk неоднократно занимала первое место по ежемесячным продажам.

В региональном масштабе в 2025 году новые энергетические тягачи Sinotruk пользовались большим спросом в Шанхае, Шаньси, Гуандуне, Хэнане и других регионах. Кроме того, новые энергетические самосвалы Sinotruk предлагают высокоэффективные транспортные решения с нулевым уровнем выбросов в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность и коммунальное хозяйство, в юго-западных провинциях, таких как Сычуань и Юньнань.

Годовой объём продаж тяжёлых грузовиков на новых источниках энергии в Китае вот-вот превысит рубеж в 100 000 единиц. Такие факторы, как запас хода и надёжность, становятся ключевыми при принятии решения о покупке. Sinotruk, опираясь на прочную технологическую базу и постоянные инвестиции в НИОКР, успешно преобразует преимущества своей продукции в конкурентоспособность на рынке. Согласно отчёту Sinotruk (03808.HK) по вопросам окружающей среды, социальной сферы и управления (ESG), опубликованному три месяца назад, в 2024 году компания продолжит стимулировать развитие за счёт инноваций и модернизации технологий, а инвестиции в НИОКР достигнут 2,74 млрд юаней!

В области разработки новых энергетических тяжёлых грузовиков и полностью электрических технологий компания Sinotruk полностью освоила основные технологии разработки и тестирования электронных систем управления. Используя самостоятельно разработанное программное и аппаратное обеспечение, компания успешно создала два основных узла: электроприводной мост и центральную приводную систему. В частности, инновационный двухмоторный двухскоростной электроприводной мост Sinotruk демонстрирует выдающиеся эксплуатационные характеристики в условиях высокой скорости и высокой нагрузки, снижая массу автомобиля на 203 кг и увеличивая запас хода более чем на 8%, что напрямую решает ключевую проблему – страх запаса хода коммерческих автомобилей на новых источниках энергии.

В 2025 году линейка новой энергетической продукции Sinotruk будет включать несколько новых моделей, таких как полностью электрический самосвал Shandeka мощностью 423 кВт⋅ч, полностью электрический самосвал Howo TX мощностью 612 кВт⋅ч, аккумуляторный электротягач Howo TX мощностью 600 кВт⋅ч с центральным приводом, аккумуляторный электротягач Howo TX мощностью 500 кВт⋅ч с электроприводом и легким грузовиком HOWO Leader PRO мощностью 100 кВт⋅ч с электроприводом.

Электротягач Howo TX 500 кВт⋅ч с электроприводом и ведущим мостом — флагманская модель, демонстрирующая независимые инновации Sinotruk. Его аккумулятор, двигатель и электронные системы управления полностью разработаны Sinotruk. Оснащенный аккумуляторной батареей мощностью 500 кВт⋅ч, он отличается интегрированной конструкцией шасси и аккумуляторной батареи с специально разработанной модульной батареей W-образной формы, которая увеличивает плотность энергии на 10%. Запас хода достигает 350 километров, а на аккумулятор предоставляется 8-летняя или 4500-цикловая гарантия. Грузовик поддерживает быструю зарядку, что обеспечивает быструю и эффективную перезарядку, значительно повышающую общую эффективность работы. Его высокоинтегрированная конструкция включает в себя технологию координированного управления несколькими двигателями в сочетании с трехмоторным электроприводом и ведущим мостом, обеспечивающим пиковую мощность 825 кВт (1100 л.с.) и КПД трансмиссии системы выше 94,5%, что обеспечивает высокую производительность. В сочетании с 5-ступенчатой системой рекуперативного торможения она значительно повышает эффективность использования энергии, снижая ее потребление на 10–15 %, предлагая пользователям более удобное и эффективное вождение.