Quels sont les moteurs disponibles pour le Toyota Coaster ?

Le Toyota Coaster a été équipé de différents moteurs selon les générations et les marchés, notamment les 3RZ, 2TR, 3TR, 15B-T, 15B-F, 15B, N041, N04C, 6GR, 9GR et 1HZ. Tous ces moteurs sont apparus dans différentes versions du Coaster. Ci-dessous, nous vous présentons en détail les caractéristiques et applications de chaque moteur pour vous aider à choisir celui qui convient à votre minibus Toyota Coaster.

1, Série de moteurs à essence

Le 3RZ est un moteur à essence 4 cylindres en ligne de 2,7 L, développant environ 150 chevaux et 235 N·m de couple. C'est un moteur d'ancienne génération connu pour sa simplicité et sa grande fiabilité, que l'on trouve couramment sur les Toyota Coaster de la fin des années 1990 au début des années 2000.

Le moteur à essence 2TR 2,7 L 4 cylindres en ligne développe environ 160 ch et 245 N·m de couple. Il est doté d'un système de calage variable des soupapes VVT-i, qui permet une consommation de carburant réduite et une puissance plus douce. Ce moteur équipe les nouveaux Toyota Coaster à partir de 2005.

Le moteur à essence 3TR 2,7 L 4 cylindres en ligne produit environ 147 ch et 235 N·m de couple. Par rapport au moteur 2TR, les différences de puissance et de couple peuvent provenir de variations dans l'admission, la conception de la culasse ou les systèmes de contrôle électronique.

2, Série de moteurs diesel

Les moteurs diesel 15B-F et 15B-FT 4,1 L 4 cylindres en ligne sont turbocompressés et développent environ 150 ch et 380 N·m de couple. Ce sont des moteurs diesel classiques de la série B de Toyota, réputés pour leur couple élevé et leur durabilité exceptionnelle, ce qui les rend parfaitement adaptés aux terrains montagneux ou aux applications lourdes.

Le moteur diesel 1HZ 4,2 L 6 cylindres en ligne est atmosphérique, délivrant environ 130 ch et 285 N·m de couple. Réputé pour sa stabilité et sa fiabilité, il offre un couple important à bas régime et se caractérise par une structure simple, une longue durée de vie et une maintenance facile. On le trouve couramment sur les marchés africains et moyen-orientaux, où il a gagné le surnom de « machine à mouvement perpétuel » pour sa robustesse.

3, Résumé comparatif

Si vous préférez une version essence et avez des normes environnementales élevées, vous pouvez opter pour le moteur 2TR. Si votre budget est limité ou si vous avez besoin d'un transport léger, le 3RZ reste un choix économique. Pour les terrains accidentés et en privilégiant la durabilité et la facilité d'entretien, le moteur 1HZ mérite d'être envisagé.

De plus, le Toyota Coaster utilise également le moteur diesel Hino N04C quatre cylindres, le moteur 6GR, le moteur 3AZ et le moteur 4Y.

4, Comment acheter un Toyota Coaster d'occasion depuis la Chine ?

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