Weichai Power lance le premier moteur diesel au monde avec un rendement thermique de 53,09 %

Le 20 avril 2024, la Conférence mondiale sur les moteurs à combustion interne s'est ouverte à Tianjin. La conférence a dévoilé la dernière réalisation technologique de l'industrie : le premier moteur diesel au monde avec un rendement thermique de 53,09 %, développé par Weichai Power. Cela marque une nouvelle étape pour l'industrie chinoise des moteurs à combustion interne, la plaçant à l'avant-garde de la technologie mondiale et propulsant l'industrie chinoise de fabrication d'équipements haut de gamme vers un statut de classe mondiale.

Depuis longtemps, l’amélioration continue du rendement thermique des moteurs diesel constitue un défi international. Depuis 2015, Weichai Power a constitué une équipe de recherche sur les moteurs à haut rendement composée de centaines de jeunes docteurs et de milliers d'ingénieurs. S'appuyant sur le Laboratoire national clé des moteurs et du groupe motopropulseur, l'équipe s'est concentrée sur les avancées techniques dans les domaines de la combustion à haut rendement, de la faible résistance, des faibles pertes et dans d'autres domaines. Sans aucun dispositif de récupération de chaleur perdue, ils ont continuellement amélioré l’efficacité thermique des moteurs diesel. Le 16 septembre 2020, Weichai Power a lancé le premier moteur diesel au monde avec un rendement thermique de 50,23 %. Le 8 janvier 2022, ils ont encore augmenté le rendement thermique à 51,09 %. Le 20 novembre 2022, ils l'ont de nouveau porté à 52,28 %, marquant la troisième percée et leader de l'industrie mondiale des moteurs à combustion interne en termes de mises à niveau technologiques.

Selon l’introduction, l’amélioration continue de l’efficacité thermique des moteurs diesel est une tâche d’ingénierie système extrêmement complexe. S'appuyant sur un moteur diesel à efficacité thermique de 52 %, Weichai Power a réalisé des percées significatives grâce à la recherche fondamentale et au développement original dans quatre systèmes majeurs : combustion, air, carburant et friction. Ils ont développé de manière innovante une technologie de combustion à haute expansion, une technologie de suralimentation à flux mixte, une technologie d'injection de carburant à haut rendement et une technologie de réduction des frottements à faible résistance. Cela s'est traduit par une augmentation supplémentaire de 1 % du rendement thermique du moteur diesel, ce qui constitue la première avancée mondiale au-delà de la barre des 53 %. Tout au long du processus de recherche et développement, ils ont obtenu 176 brevets d'invention autorisés et 68 brevets de modèle d'utilité.

Selon les estimations actuelles de la possession de moteurs diesel en Chine, par rapport au niveau d'efficacité thermique de 45 à 46 %, un moteur diesel avec une efficacité thermique de 53 % peut augmenter l'efficacité économique d'environ 14 %. Cela se traduit par une économie annuelle de carburant d'environ 31 millions de tonnes et une réduction des émissions de carbone d'environ 97 millions de tonnes. "Sur la base des calculs pour les poids lourds parcourant 250 000 kilomètres par an, environ 12 000 litres de diesel peuvent être économisés chaque année. Avec le prix actuel du marché du diesel à 7,8 yuans le litre, cela peut permettre au propriétaire du véhicule d'économiser environ 98 000 yuans par an." a expliqué un porte-parole de Weichai Power.