تاريخ تطوير تويوتا كوستر

تويوتا كوستر هي حافلة صغيرة تصنعها شركة تويوتا موتور. تُعرف السفينة على نطاق واسع بموثوقيتها وفعاليتها من حيث التكلفة في البلدان والمناطق مثل سنغافورة وماليزيا واليابان والبر الرئيسي للصين وتايوان وهونغ كونغ وماكاو وأستراليا ونيوزيلندا. كما يظهر بشكل شائع بين مشغلي الحافلة الصغيرة في أفريقيا والشرق الأوسط ومنطقة البحر الكاريبي.

في فبراير 1969 ، تم إطلاق Coaster Toyota Coaster من الجيل الأول (U10/B10) في اليابان. ظهرت تصميمًا للجسم مع أربعة مصابيح أمامية مستديرة ، ومصدات منحنية تصاعديًا على كلا الجانبين ، وزوج من مصابيح الضباب. عند صدوره ، تلقى مدحًا واسع النطاق لسرعته العالية ومتانته وراحته والشعور بالرفاهية. خلال السبعينيات ، تم تقديمه حتى في الصين. على الرغم من أن الرقم كان محدودًا ، إلا أنه لا يزال يترك انطباعًا دائمًا. في أوائل ربيع عامي 1984 و 1992 ، قام الرفيق دنغ Xiaoping بتاريخ "جولات جنوبية" تاريخية في الصين ، وتم استخدام السفينة كسيارته الرسمية خلال تلك الرحلات المهمة.

في عام 1982 ، تم إصدار تواقص الجيل الثاني (سلسلة B20/B30). واحدة من أبرز ترقياتها كانت إضافة نظام تكييف الهواء. تم تسليم الهواء البارد من وحدة مخبأة تحت السيارة وتوجيهها عبر قنوات مخفية إلى فتحات الهواء على طول جانبي السقف. تم تجهيز كل صف من المقاعد بمنافذ هواء فردية ، مما يسمح للمسافرين بضبط اتجاه تدفق الهواء وكثافة ، مما يعزز بشكل كبير الراحة الكلية. تم تجديد تصميم الجسم أيضًا ، مع توفر المصابيح الأمامية الأمامية إما في أربعة أو أربعة تكوينات مربعة. عرض نظام الأبواب خيارات التشغيل اليدوية والتلقائية. في ذلك الوقت ، تنافست العديد من المنظمات في الصين على شراء السفينة ، وسرعان ما أصبحت السيارة القياسية لاستخدام الشركة.

في ديسمبر 1992 ، قدمت Toyota السفينة الثالثة التي أعيد تصميمها بالكامل (B40/B50 Series) ، والتي تضم العديد من الترقيات. تخلى الجسم عن الشكل المربع سابقًا لصالح التصميم الدائري ، واحتفظت بالتوقيع على أربعة مصابيح أمامية مستديرة. والجدير بالذكر أن هذا الجيل بدأ الإنتاج المحلي في الصين. بفضل شعبيتها بين المستخدمين الصينيين ، ارتفعت المبيعات بسرعة ، مما يجعلها نجمًا ساطعًا في سوق السيارات في الصين.

في عام 1998 ، للترويج لتطوير صناعة السيارات في الصين ، تم تأسيس Sichuan Toyota كمشروع مشترك بين شركة China Faw Group Corporation و Toyota Motor Corporation و Toyota Tsusho. ابتداءً من عام 2000 ، تم إنتاج كوستر تويوتا من الجيل الثالث رسميًا في الصين من قبل Sichuan Faw Toyota وتم إعطاؤه الاسم الصيني "Toyota Coaster". هذا يمثل بداية رحلة أسطورية ، حيث قادت السفينة سوق الحافلات متوسطة الحجم في الصين لأكثر من عقدين.

ظهرت شركة Toyota Coaster من الجيل الرابع (B60/B70/B80) لأول مرة في ديسمبر 2016. ومع ذلك ، لم تولد الكثير من الطنين في سوق الصين في البر الرئيسي وبيعت فقط في سوق هونغ كونغ.

في الصين في البر الرئيسي ، تستخدم شركة Toyota Coaster بشكل أساسي في عمليات نقل الفندق ، ونقل مطار VIP ، ونقل موظفي الشركات ، مع جزء أصغر يستخدم لخدمات الركاب التجارية. نظرًا لمظهره البارز وقدرة الجلوس المثالية للسفر الجماعي ، فقد تم استخدامه أيضًا كأداة مخصصة لقادة الحزب والولايات خلال عمليات التفتيش المحلية.

إذا كنت تتطلع إلى شراء سفينة تويوتا ، فلا تتردد في الاتصال بنا-فنحن نقدم أسعارًا بالجملة والمباشرة.